Optimização do cultivo monocional da anémona vidro Aiptasia pallida (Agassiz in Verril, 1864), com ênfase para a importância dos ácidos gordos

Dissertação de mest., Biologia Marinha, Faculdade de Ciências do Mar e do Ambiente, Universidade do Algarve, 2008O presente trabalho avaliou a propagação clonal da anémona Aiptasia pallida em laboratório sob diferentes condições de densidade inicial de anémonas (9 e 18 indivíduos 0,1m-2), luz (natural (L) e escuridão (E)), temperatura (22ºC e 26ºC) e dieta (náuplios de Artemia (N) e metanáuplios de Artemia enriquecidos com microalga (ME)). Foi igualmente analisado o conteúdo em ácidos gordos de anémonas cultivadas nas diferentes condições experimentais, utilizando anémonas selvagens como padrão. Previamente ao início da experiência foi adoptada uma nova medida morfométrica para o estudo destas anémonas, o diâmetro da coluna junto ao disco basal (DCDB) e designaram-se as seguintes classes de tamanho: Muito Pequena (MP) (DCDB < 3 mm), Pequena (P) (3 mm < DCDB < 6 mm), Média (M) (6 mm < DCDB < 9 mm) e Grande (G) (DCDB > 9 mm). Estabeleceram-se ainda diferentes quantidades óptimas de alimento (náuplios) para indivíduos pertencentes às diferentes classes de tamanho estabelecidas: MP – 100, P – 300, M – 900 e G – 1500. Verificou-se que as anémonas cultivadas no escuro, a temperatura mais elevada e alimentadas com náuplios apresentam maiores taxas de multiplicação. Isto deve-se essencialmente ao facto dos náuplios serem mais ricos nutricionalmente relativamente aos metanáuplios e ao facto das anémonas se movimentarem mais no escuro, procurando a luz e ocorrendo uma maior taxa de laceração do pedúnculo basal. Por outro lado, anémonas expostas às mesmas condições de temperatura e alimentação, mas cultivadas na presença de luz, contém maior conteúdo de ácidos gordos. Destacou-se o DHA, sendo o ácido gordo que apresentou maior conteúdo nos tratamentos expostos à luz e com uma diferença bastante notável relativamente às anémonas selvagens. Esta diferença no conteúdo em ácidos gordos em anémonas expostas à luz deve-se à síntese destes compostos pelos dinoflagelados simbiontes (zooxantelas) presentes nestes organismos

The role of the Ral/Exocyst pathway in structural plasticity at the Drosophila neuromuscular junction

ABSTRACT: Defects in synaptic morphology and activity-dependent plasticity are a hallmark of neurodevelopmental and neurodegenerative disorders. Neuronal structure is critical for determining the properties of neurons, yet very little is known about the membrane dynamics that controls synaptic morphology. It is therefore critical to know the basic mechanisms by which neurons acquire their shape and change it in response to activity. This capacity of response is called synaptic plasticity, and allows modifications to be made in both pre- and post- synaptic elements of the synaptic terminal and their synapses. Given that synaptic plasticity is key for neurons to adapt to stimuli, it is important to study and understand the mechanisms by which it occurs and how defects can affect function. In this study, using the Drosophila neuromuscular junction as model, we show that activity-dependent formation of new presynaptic boutons is compromised when Ral and exocyst function is impaired, suggesting that this pathway plays a central role in structural plasticity. Ral GTPase is a small GTPase from the Ras superfamily and the exocyst is a conserved protein complex that is an effector for several GTPases, which, collectively might serve to control where, when and how, are vesicles targeted to a specific exocytic place. Dissecting the signaling cascade triggered by the Ral/Exocyst pathway will be key to understand how intracellular trafficking participates in this form of plasticity.RESUMO: Alterações na morfologia sináptica e na plasticidade dependente de actividade têm sido um ponto crucial no estudo das perturbações no desenvolvimento neuronal e nas doenças neurodegenerativas. A estrutura neuronal é importante para definir as propriedades neuronais, no entanto pouco é sabido acerca de como a dinâmica membranar controla a morfologia sináptica. Deste modo, é necessário perceber os mecanismos básicos através dos quais os neurónios adquirem forma e de como a mudam em resposta a actividade. Esta capacidade de resposta é denominada de plasticidade sináptica e permite que sejam feitas modificações nos elementos pré- e pós- sinápticos dos terminais sinápticos e nas sinapses neles contidas. Sabendo que a plasticidade sináptica é um elemento chave na resposta dos neurónios a um estímulo, é importante estudar e perceber que mecanismos estão envolvidos e de que forma defeitos nesses mecanismos podem afectar a sua função. Neste estudo, recorrendo à junção neuromuscular de Drosophila melanogaster como modelo, é demonstrado que a formação de novos botões pré-sinápticos duma forma dependente de actividade é afectada quando existem defeitos na Ral ou no exocisto, sugerindo que a interacção entre estas proteínas é importante para a plasticidade estrutural. A Ral GTPase é uma pequena GTPase da superfamília das Ras GTPases, enquanto que o exocisto é um complexo proteico conservado que é um efetor de várias GTPases que pode controlar a maneira como as vesículas são exocitadas. Compreender a cascata de sinalização iniciada pela interacção entre a Ral e o exocisto poderá ser a chave para perceber como o tráfego intracelular participa neste tipo de plasticidade

Integration As A Competitiveness Instrument For Public Transport In Rural Areas

The market of interurban mobility to rural areas is one of the most challenging for Public Transport (PT). In Portugal it has been quite difficult for Public Transportation to establish itself in this market as an effective alternative to the use of private cars. Two of the main reasons for this are the low accessibility of long distance railway services and urban sprawl in many Portuguese regions. Integration facilitates the use of several services of the transport chain and facilitates a more efficient resource allocation on the supply side of the system. By making local distribution possible in connection with long distance services, even in low demand areas, integration may foster a higher patronage of PT and its competitiveness compared to private car. This paper presents the study of five short-range road transport services in connection to the railway network in the Médio Tejo region, including the key elements that are to be considered on their design. The research identified the possible interested agents and made an account of their related costs and benefits. The conclusion is that these services can be commercially interesting and may bring considerable increase in the market share of PT. Keywords: Integration, Multimodal Transport, Public Transport, Interurban Transport, Economic Evaluation.Institute of Transport and Logistics Studies. Faculty of Economics and Business. The University of Sydne

Integration As A Competitiveness Instrument For Public Transport In Rural Areas

The market of interurban mobility to rural areas is one of the most challenging for Public Transport (PT). In Portugal it has been quite difficult for Public Transportation to establish itself in this market as an effective alternative to the use of private cars. Two of the main reasons for this are the low accessibility of long distance railway services and urban sprawl in many Portuguese regions. Integration facilitates the use of several services of the transport chain and facilitates a more efficient resource allocation on the supply side of the system. By making local distribution possible in connection with long distance services, even in low demand areas, integration may foster a higher patronage of PT and its competitiveness compared to private car. This paper presents the study of five short-range road transport services in connection to the railway network in the Médio Tejo region, including the key elements that are to be considered on their design. The research identified the possible interested agents and made an account of their related costs and benefits. The conclusion is that these services can be commercially interesting and may bring considerable increase in the market share of PT. Keywords: Integration, Multimodal Transport, Public Transport, Interurban Transport, Economic Evaluation.Institute of Transport and Logistics Studies. Faculty of Economics and Business. The University of Sydne

Gulbenkian XXI School Learning Communities: a case study of an innovative experience

The research project "Promoting Change in Learning: Gulbenkian XXI School Learning Communities" searches the improvement of student learning through the acquisition of basic knowledge within the formal curriculum and the development of analytical and practical reasoning skills, resilience and responsibility, emotional, social, and creative skills. The project is based on the “Learning for Well-Being” paradigm, this approach favours paradigm shift, moving from curricula designed fundamentally for cognitive development, to approaches that support the development of children and young people with the skills they need for life. The project is implemented in three schools from the Alentejo region, in the third, fourth grades (primary school), fifth and sixth grades (middle school), and staters with cohorts of third grade students. Seven classes from three groups of public schools in the Alentejo region participated in it. This article seeks to analyse the impact of the project through the analysis of educational efficiency and effectiveness, comparing the school results and the completion time of the students involved in the project with students from the Alentejo region and from Continental Portugal. The results indicate that the students who participate in the project register higher scores in the analysis of the different indicators.Fundação Calouste Gulbenkian | Samsung Portuga

Acompanhamento científico do projeto TurmaMais: dos processos aos produtos

No âmbito do Programa Mais Sucesso Escolar (PMSE), o Centro de Investigação em Educação e Psicologia da Universidade de Évora (CIEP-UE) estabeleceu um protocolo com Ministério da Educação, com o objetivo de realizar o acompanhamento científico dos projetos dos agrupamentos de escolas/escolas não agrupadas de tipologia TurmaMais. O presente texto pretende ser a reconstrução de um percurso que teve o seu início em março de 2010, nele damos conta do trabalho desenvolvido, considerando os compromissos protocolados com DGE. Começamos por fazer um enquadramento teórico conceptual que sustenta o trabalho de acompanhamento científico realizado pelo CIEP-UE, de seguida fazemos a descrição e a análise das atividades desenvolvidas: Encontros Regionais; Seminários Nacionais; Ações de formação; produção científica e divulgação da informação

Ethnozoological Impacts on Fauna Conservation: The Case of Chimanimani National Park

Interactions between humans and fauna have been considered essential to better understand the dynamics of socio-ecological systems. This study aimed to assess the ethno-zoological impact on fauna conservation in Chimanimani National Park, by studying the Mpunga Centro community values applied in the use of fauna species, their participation in conservation and the mensuration of ethnozoological impacts. Methodologically, bibliographic review was used for theoretical support and the data collection in the field for information analysis in a sample of 82 households. The collected data were processed on SPSS statistical package, version 20.0 and analyzed at a level of significance of 5%. The results showed that the community ecologically valorizes the species, on traditional medicine, on educational and recreational, cultural and religious value.  The results also showed that the community participates in conservation through preventing uncontrolled fires, getting involved in conservation agriculture, beekeeping, community inspection and ecotourism. Having concluded that the traditional knowledge of Mpunga Centro Community on the use of local fauna, influences on wildlife conservation of the Chimanimani National Park. Keywords: Ethnozoology, conservation, local community, fauna species, Chimanimani National Park DOI: 10.7176/JRDM/76-02 Publication date:June 30th 202

RASTROS DO RITMO EM TESTEMUNHOS DA TRADIÇÃO MANUSCRITA E IMPRESSA EM UMA COMPOSIÇÃO DE FULGÊNCIO

Este trabalho apresenta testemunhos da tradição manuscrita e impressa e discute sobre o processo de estabelecimento de uma composição poética do prólogo prosimétrico das Mitologias de Fulgêncio, o Mitógrafo, autor latino tardo-antigo e norte-africano. Realiza-se, pois, um estudo de alguns códices e edições que integram, respectivamente, sua tradição manuscrita e impressa, discutindo-se ainda sobre a eventual necessidade de que os tradutores de textos antigos – para além de seguirem uma versão do editor – também se voltem ao estudo da história do texto. Ressaltando-se a relevância do critério métrico para a fixação textual de composições poéticas em textos de tradição politestemunhal, o trabalho demonstra como certa prática reiterada de leitura do modelo contribuiu para o tardio reconhecimento desse escrito fulgenciano como o registro mais antigo de versificação acentual em textos de inspiração não cristã

O sistema de armas do grupo de Artilharia de Campanha da Brigada de Reacção Rápida: Atualidade e perspetiva

O presente trabalho tem como objetivo analisar o sistema de armas do Grupo de Artilharia de Campanha (GAC), da Brigada de Reacção Rápida (BrigRR).Artilharia de Campanha (GAC), da Brigada de Reacção Rápida (BrigRR). Os acontecimentos do início do séc. XXI trouxeram consigo alterações profundas no ambiente operacional que levaram a repensar o emprego das forças terrestres. No que respeita à Artilharia de Campanha (AC), o ambiente operacional contemporâneo colocou alguns desafios, nomeadamente, a capacidade de garantir a interoperabilidade dos equipamentos, a flexibilidade das organizações, redução do tempo de resposta, entre outros, que devem ser ultrapassados. No Exército Português, assistiu-se recentemente à integração de uma Unidade de AC na BrigRR. Pelas características das forças que desta Brigada fazem parte, tornou-se necessário efetuar esta investigação no sentido de verificar se o sistema de armas do seu GAC é o adequado para cumprir as missões de acordo com as exigências atuais. Para a elaboração deste trabalho realizou-se uma investigação com uma estrutura de raciocínio em ordem descendente. Inicialmente efetuou-se a caracterização do atual ambiente operacional e as exigências que se colocaram à AC. Após o enquadramento inicial, realizou-se o estudo sobre as possíveis missões da BrigRR e dos cenários mais prováveis do seu emprego de acordo com os compromissos assumidos, o que permitiu seguidamente, analisar o GAC, com o intuito de verificar se a sua atual organização lhe permite cumprir as missões do escalão superior, bem como analisar se este cumpre ou não os requisitos estabelecidos pelas organizações internacionais das quais faz parte. A anterior análise possibilitou que se efetuasse um levantamento dos requisitos operacionais dos meios do GAC de acordo com os cenários prováveis de emprego e variáveis de missão. Permitiu assim, analisar os meios disponíveis no GAC, onde se investigaram as suas capacidades e principais limitações, sendo também apresentada uma perspetiva em termos de atualizações futuras. Desta análise concluiu-se que o sistema de armas obus M119 é uma arma atual, perfeitamente adequada ao emprego que dela se pretende na BrigRR. Contudo, a BrigRR tem dificuldades em cumprir missões de escalão Brigada, podendo no entanto empregar as suas subunidades de forma isolada. Quanto ao GAC, verificou-se que a atual organização permite-lhe fazer face a apenas algumas das solicitações do escalão superior, comprometendo mesmo a sua capacidade de emprego, quando a operar com a Bateria de Morteiros Pesados

Reconquista da frente ribeirinha de Lisboa: Proposta urbana e Escola de Artes Performativas no aterro de Santos

A vocação portuária da cidade de Lisboa, determinou e condicionou durante muito tempo a relação dos habitantes com a frente ribeirinha, enfatizando a separação entre o rio/porto e a cidade. A atual reorganização das atividades portuárias, permitiu a transferência de muitas atividades para outros portos e pôs à disposição da cidade vastas áreas ribeirinhas, potenciando a sua transformação e adaptação a uma nova utilização da margem do rio. Através da criação de um Atlas de imagens e a análise de 15 projetos de arquitetura contemporânea ao longo da frente ribeirinha de Lisboa, reflete-se sobre a constante metamorfose do território em aterro. Partindo de uma vontade de que a proposta urbana para o aterro de Santos promova um diálogo entre a cidade consolidada e um território expectante, o projeto propõe uma abordagem holística, baseada no facto de as linhas e pontos notáveis que caracterizam a topografia da cidade estarem na base dos percursos e assentamentos humanos e, portanto, da construção da cidade e da sua arquitetura. A alteração do desenho da muralha, que define toda a linha de costa em aterro, é o principal gesto para a estruturação do novo espaço urbano de Santos, que procura transformar uma infraestrutura portuária numa infraestrutura de lazer. O projeto para a Escola de Artes Performativas de Santos apropria-se de um antigo armazém industrial desativado e procura relacionar-se com a plataforma do Cais de Santos, que ao avançar sobre a água cria um espaço de exceção na relação entre a cidade e o rio.The port vocation of the city of Lisbon has long determined and conditioned the relationship of the inhabitants with the riverfront. The current reorganization of port activities, has allowed the transfer of many activities to other ports and has placed vast riverside areas at the disposal of the city, enhancing their transformation and adaptation to a new use of the riverfront. Through the creation of an image atlas and the analysis of 15 contemporary architecture projects along the Lisbon waterfront, the constant metamorphosis of the embankment territory is reflected upon. Starting from a will that the urban proposal for the Santos embankment promotes a dialogue between the consolidated city and an expectant territory, the project proposes a holistic approach, based on the fact that the remarkable lines and points that characterize the city’s topography are at the base of the human paths and settlements and, therefore, of the construction of the city and its architecture. The alteration of the design of the wall, which defines the entire embankment coastline, is the main gesture for the structuring of the new urban space of Santos, which seeks to transform a port infrastructure into a leisure infrastructure. The project for the Santos Performing Arts School appropriates an old disused industrial warehouse and seeks to relate itself to the platform of the Santos Pier, which by advancing over the water creates an exceptional space in the relationship between the city and the river